Được phát triển với sự hợp tác giữa Fraunhofer IZFP và RailMaint, nền tảng thử nghiệm mạnh mẽ này kết hợp công nghệ quét siêu âm Phased Array mới nhất với phần mềm chuyên dụng để đáp ứng quy định VPI-EMG 09 của Dịch vụ Đường sắt Châu Âu về bảo trì NDT. Với quy trình làm việc từng bước hoàn chỉnh, phần mềm sẽ hướng dẫn bạn theo các bước trong quy trình từ kiểm tra chức năng đến kết quả và tạo báo cáo.
main feature
Dễ sử dụng: Quy trình kiểm tra có hướng dẫn từng bước với bố cục trình bày dữ liệu được tùy biến riêng cho kiểm tra bánh xe.
Fast: Với bộ máy quét chuyên dụng cho mỗi lần kiểm tra: trục, vành hoặc mặt bánh.
Đáng tin cậy và có thể lặp lại: Yếu tố con người được giới hạn ở mức tối thiểu
Có thể truy nguyên: Tất cả dữ liệu được lưu giữ, bao gồm kiểm tra khớp nối, hiệu chỉnh chuyển trục và kiểm soát điểm dữ liệu bị thiếu
Tuân thủ quy trình: Đã được xác minh và phê duyệt theo VPI-EMG 09
Tránh sai lầm với phần mềm chuyên dụng
Giảm thiểu tác động của con người đến việc thu thập dữ liệu và kết quả bằng môi trường phần mềm từng bước hướng dẫn người vận hành thực hiện quy trình kiểm tra. Với quyền truy cập hai cấp độ, phần mềm PASAWIS đảm bảo người vận hành chỉ truy cập vào quy trình kiểm tra cần thiết trong khi tuân theo các yêu cầu của người giám sát. Đây là chìa khóa để đạt được kết quả đáng tin cậy một cách độc lập với người vận hành thực hiện kiểm tra. Dành riêng cho việc kiểm tra bánh xe, phần mềm PASAWIS cung cấp các chương trình kiểm tra được tối ưu hóa cho từng thành phần của bánh xe, trong khi màn hình cảm ứng tích hợp cung cấp cái nhìn rõ ràng về các thành phần của bánh xe và dữ liệu thử nghiệm.