ក្នុងអំឡុងពេលផលិត ឬថែទាំយន្តហោះ សមាសធាតុសំខាន់ៗត្រូវបានសាកល្បង ដើម្បីមើលថាតើពួកវាដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ ឬដូចដែលបានរចនា។ អ្នកបច្ចេកទេសត្រូវតែធ្វើការដោយប្រើបច្ចេកទេសមិនបំផ្លិចបំផ្លាញផ្សេងៗ ដូច្នេះការមានឧបករណ៍ដែលអាចបត់បែនបាន និងងាយស្រួលប្រើគឺជារឿងសំខាន់។

ពី​ការងារ ពិនិត្យភាពត្រឹមត្រូវនៃតួអាលុយមីញ៉ូមនៅលើយន្តហោះ ពីឧបករណ៍ជំនាន់ចាស់រហូតដល់ការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យា ចរន្ត eddy អារេដំណាក់កាលសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យពេញលេញនៃសមាសធាតុស្មុគស្មាញ ឬស្វែងរក ការខូចខាតខាងក្នុងម៉ាស៊ីនយន្តហោះដោយប្រើឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យវីដេអូ ការសង្កេតពីចម្ងាយ បច្ចេកវិទ្យាដើម្បីជួយមនុស្សធ្វើដំណើរតាមយន្តហោះកាន់តែមានសុវត្ថិភាព។

សុវត្ថិភាពមានសារៈសំខាន់ណាស់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មអវកាស គ្មានការសម្របសម្រួល ឬការធ្វេសប្រហែសត្រូវបានអនុញ្ញាត។ អាជ្ញាធរត្រួតពិនិត្យត្រូវធានាសុវត្ថិភាពកម្រិតខ្ពស់បំផុត។ ក្រុមហ៊ុនដែលមានជំនាញក្នុងការបញ្ជាក់ ការត្រួតពិនិត្យ និងការធ្វើតេស្តយានជំនិះហោះហើរ និងគ្រឿងបន្លាស់ត្រូវធានា និងបញ្ជាក់ថាពួកគេគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិសមស្រប ស្ថិតក្រោមការត្រួតពិនិត្យគុណភាពយ៉ាងតឹងរ៉ឹង មុនពេលគ្រឿងបន្លាស់ត្រូវបានផ្គុំ។ កាលវិភាគថែទាំត្រូវបានអនុវត្តតាមនីតិវិធីត្រួតពិនិត្យគ្រប់គ្រាន់ក្នុងអំឡុងពេល។ ការប្រើប្រាស់និងប្រតិបត្តិការ។

ការរឹតបន្តឹងបទប្បញ្ញត្តិនៅក្នុងឧស្សាហកម្មអវកាសកំពុងធ្វើឱ្យការត្រួតពិនិត្យ NDT មានសារៈសំខាន់ជាងពេលណាទាំងអស់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ សម្ពាធក្នុងការកាត់បន្ថយថ្លៃដើមប្រតិបត្តិការគឺកាន់តែខ្លាំងឡើង។ ចាប់ពីម៉ាស៊ីនយន្តហោះ រហូតដល់ផ្នែករ៉ុក្កែត យើងផ្តល់នូវដំណោះស្រាយដ៏ឆ្លាតវៃ មានប្រសិទ្ធភាព និងគ្មានខ្លាញ់ ដើម្បីឆ្លើយតបនឹងបញ្ហាប្រឈមទាំងការផលិត និងការថែទាំយន្តហោះ។

ពី​ការងារ សាកល្បងសម្ភារៈថ្មី។ រហូតដល់ ថែទាំ ជួសជុល និងជួសជុលឡើងវិញ (MRO), ការធ្វើតេស្តមិនបំផ្លាញ (NDT) មិនអីទេ។ ប្រើសម្រាប់ជីវិតទាំងមូលនៃយន្តហោះ. យើងផ្តល់ដំណោះស្រាយ NDT ដល់ឧស្សាហកម្មអវកាស ដើម្បីជួយដល់ប្រតិបត្តិករយន្តហោះ ក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់ ក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ាស៊ីនយន្តហោះ និងក្រុមហ៊ុនសេវាកម្មនានា គោរពតាមការត្រួតពិនិត្យបទប្បញ្ញត្តិ។ ដំណោះស្រាយរបស់យើងជួយកំណត់អត្តសញ្ញាណពិការភាពនៅលើយន្តហោះពាណិជ្ជកម្ម និងយោធា។

ការផលិតសមាសធាតុ

  • ការត្រួតពិនិត្យគុណភាពគំរូម៉ាស៊ីន ឬផលិតផល។
  • ការគ្រប់គ្រងគុណភាពពេញមួយជីវិតរបស់ម៉ាស៊ីន។
  • ទួរប៊ីន និងគ្រឿងម៉ាស៊ីនយន្តហោះ (ម៉ាស៊ីន កង្ហារ ឌីស ជាដើម)

ថែទាំ និងជួសជុល

ក្រុមហ៊ុនផលិតយន្តហោះ

ប្រកាសដែលពាក់ព័ន្ធ

Kỹ thuật Kiểm tra phát xạ âm – Acoustic Emission Testing

Giới thiệu về kỹ thuật kiểm tra phát xạ âm – AET Phát xạ âm (AE) đề cập đến việc sóng đàn...

ការធ្វើតេស្ត ultrasonic ដំណាក់កាលនៃ welds កកិត stirrer

Tổng quan về kiểm tra mối hàn ma sát khuấy Kỹ thuật hàn ma sát khuấy (FSW) được phát triển như một...

បរិក្ខារដែលប្រើក្នុងការធ្វើតេស្តម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនខ្យល់

រចនាសម្ព័នរបស់ម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនខ្យល់ លក្ខណៈសម្បត្តិនៃសម្ភារៈទួរប៊ីនខ្យល់ ជារឿយៗមានឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងលើ...

ជ្រើសរើសបច្ចេកទេសត្រឹមត្រូវនៅពេលពិនិត្យមើលកម្រាស់ថ្នាំកូត

ការត្រួតពិនិត្យគុណភាព គឺជាកម្មវិធីសំខាន់មួយនៃការត្រួតពិនិត្យគុណភាពនៅក្នុងសមាសធាតុ ឬផលិតផលជាច្រើន...

ការវិភាគដំណាក់កាលក្នុងការកំណត់ការបំបែកសម្ភារៈដោយប្រើអ៊ុលត្រាសោន

កម្មវិធីដែលប្រើការវិភាគដំណាក់កាលក្នុងការធ្វើតេស្តអ៊ុលត្រាសោ ប្រើការធ្វើតេស្តមិនបំផ្លាញដើម្បីវាយតម្លៃ...

តម្រូវការបច្ចេកទេសនៃប្រព័ន្ធសាកល្បងភាគល្អិតម៉ាញេទិកយោងទៅតាម Nadcap

នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងនឹងពិនិត្យមើលតម្រូវការ Nadcap ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធម៉ាញេទិកដែលសមស្រប និង...

5 ជំហាននៅពេលរៀបចំសម្រាប់ការធ្វើតេស្ត MPI

សូមមើលផងដែរ៖ ឧបករណ៍វាយតម្លៃការអនុវត្តប្រព័ន្ធតេស្តម៉ាញេទិក។ របៀបធ្វើតេស្តភាគល្អិតពី...

ការធ្វើតេស្តភាគល្អិតម៉ាញេទិកដោយប្រើមេដែក omnidirectional

Multidirectional Magnetizing (MD) ឬ មេដែកពហុវ៉ិចទ័រ ត្រូវបានកំណត់ថាជាដែនម៉ាញេទិកពីរ ឬច្រើន...

Nortec 600 ត្រូវបានប្រើដើម្បីកំណត់ទីតាំងស្នាមប្រេះនៅលើស្ថានីយ៍អវកាស

បង្កើត​ឡើង​តាម IP66 និង​ត្រូវ​បាន​បង្ហាញ​ឱ្យ​ឃើញ​នៅ​ក្នុង​វិស័យ ឧបករណ៍​ចាប់​កំហុស​ស៊េរី NORTEC™ 600 មាន​លក្ខណៈ​រឹង​មាំ...

ការវិភាគបរាជ័យក្នុងវិទ្យាសាស្ត្រសម្ភារៈ

មូលហេតុ​នៃ​ការ​ខូច​ខាត​សម្ភារៈ ទូរទស្សន៍​តែង​តែ​ផ្តោត​លើ​ព្រឹត្តិការណ៍...

តើការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញពីចម្ងាយគឺជាអ្វី?

RVI - ការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញពីចម្ងាយ ឬការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញពីចម្ងាយអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបច្ចេកទេសមើលឃើញ ...

បច្ចេកទេសសាកល្បងអ៊ុលត្រាសោនដំណាក់កាលអារេ

យើងធ្លាប់ស្គាល់កម្មវិធីពិនិត្យអ៊ុលត្រាសោនពណ៌ 3D វេជ្ជសាស្រ្ត ដែលរលក...

1 មតិយោបល់

ពិនិត្យរន្ធដោតរបស់តួយន្តហោះ

អង្គភាពទ័ពអាកាសមានតម្រូវការពង្រីក ឬពន្យាពេលហោះហើររបស់យន្តហោះ...

Infographic về ăn mòn
ដំណោះស្រាយការធ្វើតេស្ត corrosion និង corrosion

ការច្រេះនៅក្នុងការងារឧស្សាហកម្ម ការ corrosion លោហៈគឺជាការបំផ្លាញដោយខ្លួនឯងនៃសម្ភារៈ ...

Loại bỏ lớp sơn khi kiểm tra thẩm thấu
គ្រប់គ្រាន់ជាមួយនឹងការលាបពណ៌សម្រាប់ការធ្វើតេស្តមិនបំផ្លាញ welds?

កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែង និងពេលវេលានៅពេលដកថ្នាំលាបអស់ជាច្រើនទសវត្សរ៍ វិធីសាស្ត្រ NDT ដូចជាការត្រួតពិនិត្យគ្រាប់ធញ្ញជាតិ...

Infographic về các khuyết tật trong vật liệu composite
ដំណោះស្រាយសម្រាប់ការធ្វើតេស្តការខូចខាតនៅក្នុងសម្ភារៈសមាសធាតុ

ការចាត់ថ្នាក់នៃសមា្ភារៈផ្សំ (Composite) សមា្ភារៈផ្សំ ឬសមា្ភារៈផ្សំ គឺជាសមា្ភារៈផ្សំ ឬម្យ៉ាងទៀត...

Các giải pháp đo lường chính xác của Olympus
ដំណោះស្រាយវាស់វែងច្បាស់លាស់

ដំណោះស្រាយការវាស់វែងរហ័ស ដំណោះស្រាយការវាស់វែងត្រឹមត្រូវ ការត្រួតពិនិត្យបច្ចុប្បន្ន Eddy ការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញ...

អង់ដូស្កុបដែលអាចបត់បែនបានពិសេស

ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃកម្មវិធីមួយចំនួននៃការពិនិត្យ endoscopic មានតម្រូវការពិសេសដែលគំរូសាមញ្ញ ...

ស៊េរីឧបករណ៍សាកល្បងកំហុស EX សម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងបរិស្ថានដែលមានហានិភ័យខ្ពស់នៃការផ្ទុះ

ហានិភ័យនៃអគ្គីភ័យ និងការផ្ទុះ គឺជាក្តីកង្វល់ដ៏ធំមួយនៅក្នុងកម្មវិធីត្រួតពិនិត្យជាច្រើន ដូចជាបំពង់...

ការត្រួតពិនិត្យការកកិតកូរ welds ដោយប្រើ ultrasonic

តើការផ្សារកកិតគឺជាអ្វី? មុននឹងយើងបំបែកប្រភេទផ្សេងៗនៃការផ្សារកកិត យើងត្រូវកំណត់...

មើល​បន្ថែម​ទៀត

វីដេអូពាក់ព័ន្ធ

ឯកសារពាក់ព័ន្ធ

មានអ្វីគ្រប់យ៉ាង 4 ទំហំ​ឯកសារ 1.7 មីប៊ី ជាមួយ 496 lượt tải នៅក្នុងផ្នែក ខ្យល់.

បង្ហាញពាក្យ 1 បន្ទាប់ 4 សរុប 4 ឯកសារ។

ខ្យល់

  Aircraft_Structural_Component__Inspection_System_EN_202102_Web.pdf
» ៣៧១.០ គីប - 97 hits - 17 ខែ​កញ្ញា, 2021
ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ NDT ស្វ័យប្រវត្តិសម្រាប់តួយន្តហោះ និងរចនាសម្ព័ន្ធ

  Flyer_AviationTurbines_A4_EN_2021_09_Web.pdf
» ៦៥៤.៩ គីប - 153 hits - 17 ខែ​កញ្ញា, 2021
KIT ការត្រួតពិនិត្យ endoscopic នៃទួរប៊ីនម៉ាស៊ីនយន្តហោះ

  Flyer_Heli_SmallAircraft_A4_2021_09_Web.pdf
» ៤៥៣.៩ គីប - 92 hits - 17 ខែ​កញ្ញា, 2021
KIT ពិនិត្យ​មើល​ចុង​ម៉ាស៊ីន​សម្រាប់​ឧទ្ធម្ភាគចក្រ និង​យន្តហោះ​តូច

  IPLEXG_Lite_AerospaceKit_201903_Web.pdf
» ២៤១.២ គីប - 154 hits - 17 ខែ​កញ្ញា, 2021
KIT សម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ endoscopic នៃម៉ាស៊ីនយន្តហោះនៃស៊េរី Pratt & Whitney ប្រទេសកាណាដា