អ្នកប្រើប្រាស់ចង់បានរថយន្តដែលរួមបញ្ចូលគ្នានូវការអនុវត្តកំពូលជាមួយនឹងភាពស្និទ្ធស្នាលបរិស្ថាន។ និយតករចង់កាត់បន្ថយការបំភាយប្រេងឥន្ធនៈយ៉ាងសំខាន់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការសំខាន់ៗទាំងនេះ អ្នកត្រូវការបច្ចេកវិទ្យាត្រឹមត្រូវ ដៃគូត្រឹមត្រូវ និងសមត្ថភាពក្នុងការប្រើប្រាស់ទិន្នន័យដើម្បីដំណើរការប្រកបដោយភាពឆ្លាតវៃជាង។

ចាប់ពីការស្រាវជ្រាវ និងការអភិវឌ្ឍន៍រហូតដល់ការផលិត រហូតដល់ខ្សែដំឡើង យើងមានដំណោះស្រាយបច្ចេកវិជ្ជាសាកល្បងដែលមិនបំផ្លិចបំផ្លាញ ដើម្បីជួយអ្នកកាត់បន្ថយការចំណាយ និងបង្កើនផលិតភាព។

ការផលិតរថយន្ត និងម៉ូតូគ្របដណ្តប់លើវិស័យជាច្រើនពី វិស្វកម្មមេកានិក ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម អគ្គិសនី-អេឡិចត្រូនិច និងបច្ចេកវិទ្យាសាងសង់ម៉ាស៊ីន ការផលិតគ្រឿងបន្លាស់ ការផ្គុំទៅនឹងការផលិតរថយន្តពេញលេញ. ដំណាក់កាលទាំងអស់នេះតម្រូវឱ្យមានការធានាគុណភាព រួមទាំងការត្រួតពិនិត្យ NDT ។

ការធ្វើតេស្តមិនបំផ្លិចបំផ្លាញសម្រាប់ឧស្សាហកម្មរថយន្ត

សុវត្ថិភាព និងភាពជឿជាក់នៃរថយន្តគឺអាស្រ័យទៅលើគុណភាពនៃសម្ភារៈដែលទទួលបានពីក្រុមហ៊ុនផលិតភាគីទីបី ក៏ដូចជាគុណភាពនៃការជួបប្រជុំគ្នាចុងក្រោយ។

អត្រាផលិតកម្មខ្ពស់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តមិនទុកកន្លែងសម្រាប់ដំឡើងផ្នែកដែលខូចនោះទេ។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការផលិត ពួកវាជាបណ្តុំនៃផ្នែករាប់ពាន់ពីអ្នកផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងម៉ាស៊ីនយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន និងច្បាស់លាស់ជាច្រើនដែលធ្វើការជាមួយគ្នា។ ទំហំមិនស្តង់ដារនៃផ្នែកមួយអាចនាំឱ្យមានសំលេងរំខានដែលពិបាកក្នុងការកំណត់នៅពេលដែលរថយន្តត្រូវបានបញ្ចប់។ ប្រសិនបើពិការភាពនៃផ្នែកសំខាន់ឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យគុណភាព លទ្ធផលអាចជាការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរដល់ម៉ាស៊ីន ហ្វ្រាំង ឬសមាសធាតុរថយន្តផ្សេងទៀតនាពេលអនាគត។

ដំណោះស្រាយអធិការកិច្ចផ្សេងៗត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងដំណើរការផលិតរថយន្ត ដើម្បីជួយធានាថាផ្នែកដែលផលិតដូចជាការបញ្ជូនមិនមានពិការភាពច្រើន រកមើលផ្នែកខាងក្នុងដែលពិបាកទៅដល់ ដើម្បីរកមើលពិការភាពដែលអាចប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការ និងពិនិត្យមើលភាពសុចរិតនៃការតភ្ជាប់ ការផ្សារ ឬ welds គែម។ កម្មវិធីធ្វើតេស្តយ៉ាងម៉ត់ចត់នេះគឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃសុវត្ថិភាព និងភាពជឿជាក់នៃរថយន្តនៅលើផ្លូវ។

VISCO មានបទពិសោធន៍ក្នុងការផ្តល់នូវដំណោះស្រាយ NDT កម្រិតខ្ពស់ដល់ឧស្សាហកម្មរថយន្ត។ អនុញ្ញាតឱ្យយើងដឹងពីតម្រូវការជាក់លាក់របស់អ្នក ហើយយើងនឹងផ្តល់នូវដំណោះស្រាយដ៏ល្អប្រសើរ។

ការផ្គត់ផ្គង់សមាសធាតុ

  • ផ្នែកសុវត្ថិភាពដូចជា ហ្វ្រាំង ពោងសុវត្ថិភាព ធុងសាំង ប្រព័ន្ធចង្កូត។
  • ពិនិត្យមើលកម្រាស់នៃថ្នេរនៃការដំឡើងពោងសុវត្ថិភាពនៅពេលដាក់ពង្រាយ។

ផលិតកម្មនិងការដំឡើង

  • ពិនិត្យគុណភាពថ្ម ភាពស្អិតរបស់អេឡិចត្រូត។
  • ការត្រួតពិនិត្យគុណភាពនៃផ្នែកថ្មនៅលើរថយន្តអគ្គិសនីដោយប្រើការកកិត កូរការផ្សារ។
  • ពិនិត្យមើលកម្រាស់នៃប្លុកម៉ាស៊ីន, ស្តុង, រាងកាយសន្ទះបិទបើក, burrs នៅក្នុងស៊ីឡាំងនិង bore, ការវាស់វែងរឹង។
  • ពិនិត្យ rims, transmission, gear lever, shock absorbers ។
  • សាកល្បង butt weld, Weld ឡាស៊ែរ, ការស្អិតជាប់នៃបន្ទាត់កាវ, ការភ្ជាប់មេកានិក។

ការធ្វើតេស្តសុវត្ថិភាព

ការថតវីដេអូល្បឿនលឿនក្នុងការធ្វើតេស្តគាំង។

វិធីសាស្រ្តសាកល្បង NDT ដែលប្រើក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត

ការធ្វើតេស្តគ្មានការបំផ្លិចបំផ្លាញនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តត្រូវបានប្រើដើម្បីសាកល្បងសមាសធាតុបន្ទាប់ពីការក្លែងបន្លំ ការដេញ ការព្យាបាលកំដៅ និងម៉ាស៊ីន ដើម្បីធានាថាពួកគេបំពេញតាមស្តង់ដារ។ Automotive NDT ត្រូវបានគេប្រើផងដែរដើម្បីសាកល្បង welds ដែលភ្ជាប់បន្ទះតួ និងសមាសធាតុរួមគ្នា ដើម្បីធានាបាននូវការជ្រាបចូល និងការស្អិតជាប់បានត្រឹមត្រូវ ដោយគ្មានបញ្ហាដែលប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាព ឬភាពជឿជាក់នៃរថយន្ត។

ការផ្សារដែក

ការប្រើប្រាស់សំខាន់នៃការផ្សារធន់គឺដើម្បីភ្ជាប់សន្លឹកដែកត្រួតលើគ្នានៅពេលដែលសន្លាក់មិនត្រូវបានទាមទារឱ្យត្រូវខ្យល់។ ដោយសារដំណើរការនេះមិនតម្រូវឱ្យមានទ្រនាប់ទ្រនាប់ដាច់ដោយឡែក ការប្រឌិតគឺសន្សំសំចៃ និងរហ័ស។ Spot welding ត្រូវ​បាន​គេ​ប្រើ​ដើម្បី​ផលិត​ផលិតផល​ដែក​សន្លឹក​ជា​ច្រើន​ដូច​ជា​តួរថយន្ត សំបក និង​គ្រឿង​សង្ហារិម។

រថយន្តជាមធ្យមមានផ្សារដែករាប់ពាន់កន្លែង ដែលត្រូវត្រួតពិនិត្យភាពត្រឹមត្រូវ។ ដើម្បីរក្សាការប្រកួតប្រជែង ឧស្សាហកម្មរថយន្តទាមទារដំណោះស្រាយត្រួតពិនិត្យផ្សារដែកដែលបង្កើនបរិមាណផលិតកម្មខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវស្តង់ដារគុណភាពខ្ពស់បំផុត។

វិធីសាស្រ្ត ការធ្វើតេស្ត ultrasonic នៃចំណុច resistance welds ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់មិនត្រឹមតែបំពេញតាមតម្រូវការទាំងនេះប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងរកឃើញរោគសញ្ញានៃការផ្សារដែលមានកំហុស ផ្តល់មតិកែលម្អសម្រាប់សកម្មភាពកែតម្រូវ។ ការរកឃើញ និងការដោះស្រាយបញ្ហាមុនពេលវាក្លាយជាការសំខាន់ជួយរក្សាប៉ារ៉ាម៉ែត្រផ្សារល្អបំផុតដោយការពារការផ្សារដែកដែលមានកំហុស និងការរំខានដល់ខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្ម។

ឧបករណ៍អារេដំណាក់កាល ជាមួយនឹងការគាំទ្រដែលមើលឃើញសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យកន្លែងផ្សារដែកគឺជាឧបករណ៍ដែលអាចទុកចិត្តបាននៅក្នុងខ្សែផលិតកម្មរថយន្ត។ ការប្រើប្រាស់អារេ Phased ផ្តល់នូវការវិភាគលម្អិតនៃការវាស់វែងផ្នែកខាងក្រោម ទំហំ និងតំបន់ ហើយអនុញ្ញាតឱ្យមានការត្រួតពិនិត្យ និងការរាយការណ៍ប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈជាមួយនឹងពេលវេលាបណ្តុះបណ្តាលតិចតួចបំផុត។ ការត្រួតពិនិត្យគឺមានភាពរហ័សរហួនបំផុត មានរយៈពេលត្រឹមតែពីរបីវិនាទីប៉ុណ្ណោះ ដោយផ្តល់នូវផែនទីផ្សារ រួមទាំងលក្ខណៈដូចជាអង្កត់ផ្ចិត និងតំបន់ដែលអាចរក្សាទុកសម្រាប់រាយការណ៍នៅពេលក្រោយ។

បន្ទាត់កាវបិទនៅលើដងខ្លួន

នៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត គែមខាងក្រៅនៃផ្នែកដូចជាទ្វារ ក្រណាត់ និងប្រម៉ោយត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយគ្នាជាញឹកញាប់ដោយប្រើថ្នេរ adhesive ។ ផ្ទៃផ្នែកទាំងពីរត្រូវបានគ្រើម និងផ្សាភ្ជាប់ជាមួយសារធាតុ adhesive ដើម្បីធានាបាននូវភាពរឹងមាំនៃចំណង បង្កើនភាពធន់នឹងការ corrosion និងកាត់បន្ថយរំញ័រ។

ដើម្បីអនុវត្តការត្រួតពិនិត្យគុណភាពនៅលើថ្នេរទាំងនេះ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអាចប្រើរលក ultrasonic ដើម្បីសង្កេតមើលសញ្ញាអេកូរបស់អេកូនៅក្នុងតំបន់ដែលមានសារធាតុ adhesive ធៀបនឹងទីតាំងដែលមិនមាន adhesive ។

ការស៊ើបអង្កេតកង់ EdgeFORM ™ ប្រើបច្ចេកទេស Phased Array ដើម្បីសាកល្បងភាពស្អិតជាប់នៃធរណីមាត្រស្មុគស្មាញលើសមាសធាតុរថយន្តផ្សេងៗ។

ពិនិត្យមើលជួរឈរដៃចង្កូត - ជួរឈរដៃចង្កូត

ជួរឈរដៃចង្កូតគឺជាផ្នែកមួយក្នុងចំនោមផ្នែកសុវត្ថិភាពដែលងាយនឹងប្រេះស្រាំដោយសារតែដំណើរការការងារត្រជាក់ពិសេស។ ផ្នែកនេះត្រូវបានត្រួតពិនិត្យជាធម្មតាសម្រាប់ការបង្ក្រាបបណ្តោយខាងក្រៅ និងខាងក្នុង។ ការធ្វើតេស្តអ៊ុលត្រាសោនត្រូវបានអនុវត្តដោយការជ្រលក់ជាមួយនឹងប្រេងពនឺជាឧបករណ៍ផ្ទុកទំនាក់ទំនង។ ការស៊ើបអង្កេតរលកបណ្តោយត្រូវបានប្រើជាមួយនឹងប្រេកង់ 4MHz ដែលអាចរកឃើញពិការភាពនៅក្នុងតំបន់ផ្លាស់ប្តូរ និងជាមួយការស៊ើបអង្កេតពីរដែលមានឯកទេសក្នុងការធ្វើតេស្តសម្រាប់ពិការភាពបណ្តោយនៅក្នុងតំបន់ស៊ីឡាំង។

ពិនិត្យ camshaft (cardan)

អ័ក្ស cardan គួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យសម្រាប់ពិការភាពបណ្តោយខាងក្នុងនិងខាងក្រៅនៅក្នុងលំនៅដ្ឋានស៊ីឡាំងនិងពិការភាពនៅក្នុងតំបន់ផ្លាស់ប្តូររាងកាយទៅជួរឈរ។ ការធ្វើតេស្តលើប្រព័ន្ធស្វ័យប្រវត្តិត្រូវបានអនុវត្តជាមួយនឹងបច្ចេកទេសពន្លិចដោយប្រើទឹកជាឧបករណ៍ផ្ទុកបញ្ជូនត។ ប្រេកង់សាកល្បងពី 4-5 MHz និងឧបករណ៍បំប្លែងអាចប្រើបាន។ ការស៊ើបអង្កេតទាំងអស់ត្រូវបានជួសជុល ប៉ុន្តែពួកវាក៏អាចផ្លាស់ទីដោយប្រើគ្រាប់រំកិលបន្ថែមដើម្បីបង្កើនដង់ស៊ីតេតេស្ត។ ផ្នែកត្រូវបានបង្វិល 360 °នៅក្នុងអាងងូតទឹក។ ការត្រួតពិនិត្យនៃពិការភាពផ្ដេកត្រូវបានធ្វើឡើងដោយវិធីសាស្ត្រជីពចរ - អេកូខណៈពេលដែលពិការភាពបណ្តោយប្រើវិធីសាស្ត្របញ្ជូន។

ពិនិត្យបន្ទប់ចំហេះជំនួយក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត

ទីតាំងនៃអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះជំនួយប្រើបច្ចេកវិទ្យាផ្សារពិសេសដូចជាការផ្សារធ្នឹមអេឡិចត្រុង និងការផ្សារឡាស៊ែរ។ ថ្វីត្បិតតែបច្ចេកទេសផ្សារទាំងនេះមិនសូវមានកំហុសក៏ដោយ ក៏ពួកគេនៅតែត្រូវគ្រប់គ្រង ព្រោះសូម្បីតែពិការភាពនៃការផ្សារតូចបំផុតក៏មិនអាចអនុញ្ញាតបាននៅក្នុងផ្នែកសុវត្ថិភាពដែរ។ ដូចជាការធ្វើតេស្តអ៊ុលត្រាសោនស្វ័យប្រវត្តិភាគច្រើន ការធ្វើតេស្ត ការត្រួតពិនិត្យការផ្សារឡាស៊ែរ នៅលើសែលនៃអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះនៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតត្រូវបានផលិតដោយបច្ចេកទេសជ្រលក់។ ផ្នែកទាំងនេះត្រូវបានស្កែន និងពិនិត្យនៅក្នុងវង់ដែលមានប្រដាប់ស្ទង់ពិសេសជាមួយនឹងក្រូចឆ្មារទឹកនៅចម្ងាយប្រហែល 20 មីលីម៉ែត្រ។

ពិនិត្យមើលស្តុង និងម្ជុលរក្សា

ការធ្វើតេស្ត Piston គឺជាកម្មវិធីមួយដែលអនុវត្តញឹកញាប់បំផុតនៅក្នុងការផលិតរថយន្ត។ ដោយមានជំនួយពីការស៊ើបអង្កេតពិសេស pistons ត្រូវបានសាកល្បងដោយបច្ចេកទេសពន្លិចដោយប្រើទឹក ឬប្រេង dilute ជាឧបករណ៍ភ្ជាប់សូរស័ព្ទ។ ការស៊ើបអង្កេតពិសេសត្រូវបានកែសម្រួលតាមធរណីមាត្ររបស់ pistons ហើយជារឿយៗអាចត្រូវបានអនុវត្តចំពោះធរណីមាត្រជាក់លាក់។

ពិនិត្យមើលការផ្សារដែកនៅលើតួសន្ទះ

វ៉ាល់នៅលើម៉ាស៊ីនរថយន្តដែលមានទំហំផ្សេងៗត្រូវតែពិនិត្យរកមើលភាពខ្វះចន្លោះរវាងតួសន្ទះ និងក្បាលសន្ទះ។ ពិការភាពនៃការផ្សារភ្ជាប់និង soldering គួរតែត្រូវបានរកឃើញ។ ដោយមានជំនួយពីឧបករណ៍ប្តូរ ultrasonic ធម្មតា ផ្នែកទាំងនេះត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយដៃ ឬដោយបច្ចេកទេសពន្លិច។ ការស៊ើបអង្កេតអាចមានទីតាំងនៅចុងបញ្ចប់នៃតួសន្ទះសម្រាប់ការធ្វើតេស្តសាមញ្ញ ប៉ុន្តែត្រឹមត្រូវ។

ការផលិតសមាសធាតុ

រថយន្តគឺជាប្រព័ន្ធស្មុគ្រស្មាញដែលបង្កើតឡើងដោយផ្នែកផ្សេងៗគ្នារាប់ពាន់ ដែលភាគច្រើនត្រូវបានម៉ាស៊ីនដោយប្រើការបញ្ចោញសម្ពាធ។ 

ខ្សែសង្វាក់ អនុវត្តស្វ័យប្រវត្តិកម្មនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ ដោយបញ្ចូលឧបករណ៍បរិក្ខារខាងក្រៅទាំងអស់ជាមួយម៉ាស៊ីនចាក់អាលុយមីញ៉ូម ចាប់ពីឡដុតអាលុយមីញ៉ូម រហូតដល់ការកិន និងកាត់ផលិតផលក្រោយការខាសដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ រាល់ក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបរិក្ខារដើមរថយន្ត (OEM) មានស្តង់ដារដែលអ្នកផ្គត់ផ្គង់ត្រូវតែធ្វើតាមនៅពេលធ្វើតេស្តផលិតផល។

សម្រាប់ផលិតផលមួយចំនួនធំ ការធ្វើតេស្តប្រើការថតកាំរស្មី (RT) ត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងការត្រួតពិនិត្យផ្នែកដាក់សម្ពាធអាលុយមីញ៉ូម និងដែកដែលមានកម្រិតខ្ពស់នៃស្វ័យប្រវត្តិកម្ម។ ឧបករណ៍ដែលអាចប្រើខ្សែភាពយន្តស្កេនឌីជីថល (CR) បន្ទះឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាឌីជីថល (DR) ឬ tomography (ស៊ីធីអេ) អាស្រ័យលើកម្មវិធីជាក់លាក់។

YouTube player
Thử va chạm xe sử dụng máy quay tốc độ cao

ការធ្វើតេស្តគាំង និងការត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពសកម្ម

ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពសកម្មនៅលើយានជំនិះ រួមមានឧបករណ៍នៅលើយានជំនិះ ដើម្បីកាត់បន្ថយលទ្ធភាពនៃការប៉ះទង្គិចគ្នាដូចជា៖ ភ្លើងចង្កៀងមុខទាប ភ្លើងសញ្ញា ភ្លើងអ័ព្ទ ភ្លើងខាងក្រោយ ABS, EBD...

ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពអកម្មត្រូវបានដំណើរការតែក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់ប៉ុណ្ណោះដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរ។ គ្រឿងបរិក្ខារធម្មតាគឺ៖ ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី ពោងសុវត្ថិភាព រនាំងសម្រាប់ស្រូបកម្លាំងបុក...

បច្ចុប្បន្ន​នេះ ស្ថាប័ន​ចំនួន​ពីរ​អនុវត្ត​ ការធ្វើតេស្តគាំង គឺ NHTSA និង IIHS ដែលធ្វើការចាក់ទាំងផ្នែកខាងមុខ និងចំហៀង។ នៅពេលធ្វើការពិសោធន៍ជាមួយកាមេរ៉ាល្បឿនលឿន (HSV) នឹង​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​ដើម្បី​ត្រួត​ពិនិត្យ និង​វាស់​ស្ទង់​ស្ថានភាព​ដែល​កើត​ឡើង​យ៉ាង​លឿន​ក្នុង​អំឡុង​ពេល​ប៉ះ​ទង្គិច។

 

នៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត ប្រសិទ្ធភាពប្រេងកំពុងប្រសើរឡើងជាមួយនឹងប្រជាប្រិយភាពនៃរថយន្តអេកូដូចជារថយន្តអគ្គិសនី និងរថយន្តកូនកាត់ និងម៉ាស៊ីនឥន្ធនៈហ្វូស៊ីលដែលផ្លាស់ប្តូរទំហំតូចជាងមុន។ រថយន្តតូចៗ កាន់តែស៊ីសាំងជាងមុន ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន 1,000 ទៅ 1,500 cc បន្ថែមជាមួយ turbochargers ផលិតដោយបច្ចេកវិជ្ជាខាស ដែលចាំបាច់ត្រូវត្រួតពិនិត្យគុណភាពជាមួយ NDT ។

ក្នុងករណីជាច្រើន បញ្ហាទាំងនេះកើតឡើងនៅក្នុងទីតាំងខាងក្នុងដែលមិនអាចអង្កេតដោយផ្ទាល់បាន។ លើសពីនេះទៀតវាក៏ចាំបាច់ផងដែរដើម្បីពិនិត្យមើលថាបន្ទាប់ពីការដំឡើងផ្នែកនីមួយៗមិនមានគម្លាតឬអត់។ ដូច្នេះការត្រួតពិនិត្យខាងក្នុងគឺស្មើនឹង អង់ដូស្កុបឧស្សាហកម្ម គឺជាវិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យគុណភាពលឿនបំផុត និងគួរឱ្យទុកចិត្តបំផុត។ ជាមួយនឹងឧបករណ៍ endoscope ពិនិត្យផ្នែកខាងក្នុងនៃសែល conch ជាចម្បង ហើយពិនិត្យមើលការបោសសំអាតរវាងទួរប៊ីនដែលបានដំឡើង និងលំនៅដ្ឋាន turbocharger ។

ឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យការបញ្ចោញ endoscopic

ការវាយតម្លៃ និងតម្រូវការត្រួតពិនិត្យគុណភាពមានសារៈសំខាន់ចំពោះការអភិវឌ្ឍន៍ និងការផលិតគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត។ IPLEX™ TX video endoscope ផ្តល់នូវឧបករណ៍ត្រឹមត្រូវសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យរូបភាពគុណភាពខ្ពស់នៃផ្នែកផ្សិត។

bronchoscope មានអង្កត់ផ្ចិត 2.4 mm (0.09 in.) ជាមួយនឹងការបំភ្លឺ ពន្លឺខ្ពស់ និងគុណភាពរូបភាព ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមើលបានច្បាស់នៅក្នុងទីងងឹត និងកន្លែងចង្អៀត។

ដំណើរការរូបភាព WiDER™ បង្កើនភាពផ្ទុយគ្នាដោយស្វ័យប្រវត្តិរវាងស្រមោល និងគំនួសពណ៌ កាត់បន្ថយពន្លឺ និងស្រមោល ដូច្នេះអ្នកអាចឃើញព័ត៌មានលម្អិតល្អនៅគ្រប់ផ្នែកទាំងអស់។

 

ការពិនិត្យ Endoscopic នៃប្លុកម៉ាស៊ីន

ផ្នែកដែលត្រូវពិនិត្យ៖

ស៊ីឡាំង, ក្បាលស៊ីឡាំង, camshaft, crankshaft, ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេង, ក្បាលចាក់ប្រេង, បំពង់បង្ហូរប្រេង, turbocharger ។

គោលបំណង៖

ពិនិត្យមើលផ្ទៃនៃសម្ភារៈមើលថាតើនៅតែមានស្នាមប្រេះ, បន្ទះសៀគ្វីដែក, ខ្សាច់ធ្លាក់នៅខាងក្នុង

ការពិនិត្យ Endoscopic នៃប្លុកគ្រប់គ្រងដៃចង្កូត

ផ្នែកដែលត្រូវពិនិត្យ៖

ការបញ្ជូន, ឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់, ការព្យួរ។

គោលបំណង៖

ពិនិត្យមើលផ្ទៃនៃសម្ភារៈមើលថាតើមានស្នាមប្រេះ ស្នាមប្រេះ ឬអត់ ពិនិត្យមើលផ្ទៃផ្សារ។

ការត្រួតពិនិត្យ Endoscopic នៃប្លុកឧស្ម័នផ្សង

ផ្នែកដែលត្រូវពិនិត្យ៖

ចង្កោមនៃយន្តការប្រមូលឧស្ម័នផ្សង តម្រង បំពង់ផ្សែងមេ។

គោលបំណង៖

ពិនិត្យមើលផ្ទៃនៃសម្ភារៈមើលថាតើមានស្នាមប្រេះ កោស ឬអត់ ពិនិត្យមើលផ្ទៃនៃផ្សារដែកនៅខាងក្នុង។

ការត្រួតពិនិត្យ Endoscopic នៃប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈ និងធុងប្រេង

ផ្នែកដែលត្រូវពិនិត្យ៖

ធុងឥន្ធនៈ បំពង់បង្ហូរប្រេង។

គោលបំណង៖

ការត្រួតពិនិត្យផ្ទៃសម្ភារៈ, ការត្រួតពិនិត្យផ្សារខាងក្នុង, ទីតាំងសន្ទះបិទបើក, ផ្ទៃថ្នាំកូត។

ប្រកាសដែលពាក់ព័ន្ធ

ការធ្វើតេស្តភាគល្អិតម៉ាញេទិកដោយប្រើមេដែក omnidirectional

Multidirectional Magnetizing (MD) ឬ មេដែកពហុវ៉ិចទ័រ ត្រូវបានកំណត់ថាជាដែនម៉ាញេទិកពីរ ឬច្រើន...

Kiểm tra khuyết tật lỗ bu-lông sử dụng dòng điện xoáy trong sản xuất 4.0

Công nghệ dòng điện xoáy được sử dụng để kiểm tra vật liệu dẫn điện nhằm phát hiện bất liên tục. Với...

ការធ្វើតេស្ត ultrasonic ដំណាក់កាលនៃ welds កកិត stirrer

Tổng quan về kiểm tra mối hàn ma sát khuấy Kỹ thuật hàn ma sát khuấy (FSW) được phát triển như một...

ការកែឆ្នៃកាតាលីករផ្សងរថយន្ត៖ គន្លឹះ 4 សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ XRF សម្រាប់ការវិភាគយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃលោហៈក្រុមផ្លាទីន

ឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករផ្សងគឺជាឧបករណ៍ដែលជួយរថយន្តរបស់អ្នកបង្កើតការបំភាយឧស្ម័នកាន់តែស្អាត....

តួនាទីរបស់ Handheld XRF នៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ថ្ម Lithium-Ion

ថ្ម Lithium-Ion ដែលប្រើក្នុងឧបករណ៍ចល័តផ្ទាល់ខ្លួន ថ្ម Lithium-ion ត្រូវបានប្រើប្រាស់កាន់តែខ្លាំងឡើងនៅក្នុង...

ជ្រើសរើសបច្ចេកទេសត្រឹមត្រូវនៅពេលពិនិត្យមើលកម្រាស់ថ្នាំកូត

ការត្រួតពិនិត្យគុណភាព គឺជាកម្មវិធីសំខាន់មួយនៃការត្រួតពិនិត្យគុណភាពនៅក្នុងសមាសធាតុ ឬផលិតផលជាច្រើន...

ការវិភាគដំណាក់កាលក្នុងការកំណត់ការបំបែកសម្ភារៈដោយប្រើអ៊ុលត្រាសោន

កម្មវិធីដែលប្រើការវិភាគដំណាក់កាលក្នុងការធ្វើតេស្តអ៊ុលត្រាសោ ប្រើការធ្វើតេស្តមិនបំផ្លាញដើម្បីវាយតម្លៃ...

5 ជំហាននៅពេលរៀបចំសម្រាប់ការធ្វើតេស្ត MPI

សូមមើលផងដែរ៖ ឧបករណ៍វាយតម្លៃការអនុវត្តប្រព័ន្ធតេស្តម៉ាញេទិក។ របៀបធ្វើតេស្តភាគល្អិតពី...

ការធ្វើតេស្តគាំងរថយន្តដោយប្រើកាមេរ៉ាវីដេអូល្បឿនលឿន

ការ​ដាក់​ពិន្ទុ​នៃ​ការ​ធ្វើ​តេស្ត​គាំង​ក្នុង​ការ​ធ្វើ​តេស្ត​គាំង​ អង្គការ​ចំនួន​ពីរ​នឹង​ដាក់​ពិន្ទុ៖ មេកានិច...

តើការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញពីចម្ងាយគឺជាអ្វី?

RVI - ការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញពីចម្ងាយ ឬការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញពីចម្ងាយអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបច្ចេកទេសមើលឃើញ ...

ការធ្វើតេស្ត turbocharger ដោយ endoscope ឧស្សាហកម្ម

សេចក្តីណែនាំទូទៅ នៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត ប្រសិទ្ធភាពប្រេងត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងជាមួយនឹង...

ពិនិត្យមើលកម្រាស់ជញ្ជាំងនៃប្លុកម៉ាស៊ីនតួ និងទីតាំងខួងស៊ីឡាំង

ពិនិត្យ​កំរាស់​ជញ្ជាំង​រថយន្ត​ និង​ប្លុក​ម៉ាស៊ីន​ចំហេះ​ខាងក្នុង​ផ្សេងទៀត​ និង​...

បច្ចេកទេសសាកល្បងអ៊ុលត្រាសោនដំណាក់កាលអារេ

យើងធ្លាប់ស្គាល់កម្មវិធីពិនិត្យអ៊ុលត្រាសោនពណ៌ 3D វេជ្ជសាស្រ្ត ដែលរលក...

1 មតិយោបល់

គ្រប់គ្រងកម្រាស់នៃខ្សែរហែកនៅលើពោងសុវត្ថិភាពរថយន្ត ដើម្បីជួយធានាសុវត្ថិភាព

ដំណើរការនៃការវាស់កំរាស់នៃខ្សែតភ្ជាប់ក្នុងពោងសុវត្ថិភាពរថយន្ត ក៏អាចត្រូវបានអនុវត្តចំពោះការវាស់...

ដំណោះស្រាយវាស់វែងច្បាស់លាស់

ដំណោះស្រាយការវាស់វែងរហ័ស ដំណោះស្រាយការវាស់វែងត្រឹមត្រូវ ការត្រួតពិនិត្យបច្ចុប្បន្ន Eddy ការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញ...

ដំណោះស្រាយត្រួតពិនិត្យការផ្សារ

ដំណោះស្រាយអធិការកិច្ចផ្សារ ដំណោះស្រាយកម្រិតខ្ពស់សម្រាប់តម្រូវការខ្ពស់បំផុត ដំណោះស្រាយអធិការកិច្ច...

ដំណោះស្រាយសម្រាប់ការធ្វើតេស្តការខូចខាតនៅក្នុងសម្ភារៈសមាសធាតុ

ការចាត់ថ្នាក់នៃសមា្ភារៈផ្សំ (Composite) សមា្ភារៈផ្សំ ឬសមា្ភារៈផ្សំ គឺជាសមា្ភារៈផ្សំ ឬម្យ៉ាងទៀត...

ការវាយតម្លៃភាពត្រឹមត្រូវនៃការផ្សារដែក (ការផ្សារដែកស្អិត) លើលោហៈ

ចំណុចធន់នឹងការផ្សារ ការផ្សារដែកត្រូវបានសម្រេចដោយកំដៅក្នុងតំបន់ និងការដាក់សម្ពាធ...

ការត្រួតពិនិត្យការកកិតកូរ welds ដោយប្រើ ultrasonic

តើការផ្សារកកិតគឺជាអ្វី? មុននឹងយើងបំបែកប្រភេទផ្សេងៗនៃការផ្សារកកិត យើងត្រូវកំណត់...

បទពិសោធន៍ផលិតផលពីចម្ងាយជាមួយ VISCO

យើងតែងតែចង់ភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងជាមួយអតិថិជន និងបង្ហាញផលិតផលដោយផ្ទាល់នៅទីតាំងរបស់ពួកគេ...

មើល​បន្ថែម​ទៀត

វីដេអូនៃការត្រួតពិនិត្យ NDT នៅក្នុងឧស្សាហកម្មផលិតរថយន្ត

ទាញយក

មានអ្វីគ្រប់យ៉ាង 220 ទំហំ​ឯកសារ 376.7 មីប៊ី ជាមួយ 140,567 lượt tải នៅក្នុងផ្នែក សរុប.

បង្ហាញពាក្យ 1 បន្ទាប់ 20 សរុប 220 ឯកសារ។

វ៉ាន់តា

  10-001244-01EN--OmniScan_MXU_Software_50--User.pdf
» 11.9 មីប៊ី - 0 hits - 3 ខែ​មេសា, 2024

  Automotive_Industry_EN_LTR_201608_Web.pdf
» ៤.៣ មីប៊ី - 933 hits - 16 ខែ​ធ្នូ, 2021
ការអនុវត្ត XRF នៅក្នុងឧស្សាហកម្មផលិតរថយន្ត

  GeosciencesAppNote_201610.pdf
» ១.៨ មីប៊ី - 1,287 hits - 16 ខែ​ធ្នូ, 2021
ការអនុវត្ត XRF និង XRD នៅក្នុងភូមិសាស្ត្រ

  Mining_infographic_201703_Web.pdf
» 250.2 គីប - 971 hits - 16 ខែ​ធ្នូ, 2021
Infographic នៃកម្មវិធី XRF នៅក្នុងវិស័យរុករករ៉ែ

  PDS-Stopaq-Aluclad-FR-V2-EN.pdf
» ១៨៣.៣ គីប - 1,150 hits - 1 ខែ​មករា, 2000

  Posters_XRF_EN_2020_03_10_Web.pdf
» ៩១៦.៧ គីប - 998 hits - 16 ខែ​ធ្នូ, 2021
ពន្យល់ពីរបៀបដែល XRF ធ្វើការជារូបភាព (ផ្ទាំងរូបភាព)

  Poster_Geo_Analysis_Iron_201805_Web3.pdf
» ២.៤ មីប៊ី - 1,018 hits - 16 ខែ​ធ្នូ, 2021
កម្មវិធី XRF វិភាគដីសម្បូរជាតិដែកនៅ Eeherrin រដ្ឋ Virginia

  Vanta_4Pagers_201911_Web.pdf
» ១.៦ មីប៊ី - 976 hits - 16 ខែ​ធ្នូ, 2021
ការណែនាំរហ័សនៃឧបករណ៍ VANTA XRF (4 ទំព័រ)

  Vanta_4Pagers_Environmental_201911_Web.pdf
» ១.៤ មីប៊ី - 1,051 hits - 16 ខែ​ធ្នូ, 2021
ការណែនាំអំពី VANTA XRF ក្នុងវិស័យបរិស្ថាន

  Vanta_4Pagers_Manufacturing_201905_Web.pdf
» ១.៣ មីប៊ី - 975 hits - 16 ខែ​ធ្នូ, 2021
ការណែនាំអំពីសុពលភាពសម្ភារៈ Vanta XRF នៅក្នុង QA/QC

  Vanta_API_EN_201904_Web.pdf
» ៦៣៣.២ គីប - 1,022 hits - 16 ខែ​ធ្នូ, 2021
ចំណុចប្រទាក់កម្មវិធីកម្មវិធីជាមួយកម្មវិធី VANTA ក្នុងការធ្វើតេស្ត XRF ស្វ័យប្រវត្តិ

  Vanta_AxonTechnology_EN_LTR_201610_Web.pdf
» 441.0 គីប - 974 hits - 16 ខែ​ធ្នូ, 2021
ការណែនាំអំពីបច្ចេកវិទ្យា Axon ដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់ការធ្វើតេស្តលឿន និងលទ្ធផលមានស្ថេរភាពនៅលើ VANTA XRF

  Vanta_AxonTechnology_EN_LTR_201610_Web.pdf
» មិនស្គាល់ - 0 ទស្សនា - 21 ខែ 2018

  VANTA_by_the_Numbers_201912_Web.pdf
» ២៧៤.១ គីប - 903 hits - 16 ខែ​ធ្នូ, 2021
Vanta XRF តាមរយៈលេខ

  Vanta_CarCatalytic_Infographic_201804_Web.pdf
» ២១៧.៦ គីប - 932 hits - 16 ខែ​ធ្នូ, 2021
ការប្រើប្រាស់ VANTA XRF ក្នុងការវិភាគលោហៈដ៏មានតម្លៃ កាតាលីករផ្សងរថយន្ត (កែច្នៃឡើងវិញ)

  Vanta_Cement_Infographic_201901_1Page_Web.pdf
» ៣៥៣.៩ គីប - 965 hits - 16 ខែ​ធ្នូ, 2021
ការអនុវត្ត Vanta XRF នៅក្នុងឧស្សាហកម្មផលិតស៊ីម៉ងត៍

  Vanta_Series_Product_Brochure_2024_EN.pdf
» ១.៣ មីប៊ី - 364 hits - 2 ខែ​កុម្ភៈ, 2024
Catalog dòng sản phẩm VANTA (Tiếng Anh)

  Vanta_Series_Product_Brochure_2024_VN_Small.pdf
» 1.0 មីប៊ី - 346 hits - 2 ខែ​កុម្ភៈ, 2024
Catalog dòng sản phẩm VANTA (Tiếng Việt)

OMNISCAN MX2

  ច្បាប់សំខាន់សម្រាប់ការស៊ើបអង្កេត A27
» ១០.០ គីប - 788 hits - 17 ខែ​កញ្ញា, 2019
ច្បាប់បង្រួបបង្រួមសម្រាប់ A27 ការស៊ើបអង្កេត

  OmniScan MX2 សៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់
» ៥.៣ មីប៊ី - 1,499 hits - 7 ខែ​ធ្នូ, 2014
OmniScan MX2 សៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់