ពិនិត្យ និងរកឃើញស្នាមប្រេះនៃភាពអស់កម្លាំងនៅលើកប៉ាល់

កម្មវិធី៖ រកឃើញស្នាមប្រេះនៃភាពអស់កម្លាំងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនជំរុញទឹកសមុទ្រដោយប្រើការធ្វើតេស្ត Eddy Current ។

ក្នុង​ករណី​ជា​ច្រើន ទំហំ​កប៉ាល់​មាន​ច្រើន​លើសលប់ ប៉ុន្តែ​ការងារ​មេកានិក​ដែល​នៅ​ពី​ក្រោយ​ពួក​គេ​គឺ​ជា​អ្វី​ដែល​ធ្វើ​ឲ្យ​កប៉ាល់​ដាច់​ពី​គ្នា។ កប៉ាល់ proppellers ឬ propellers គឺជាផ្នែកដែលផ្តល់កម្លាំងរុញច្រានកប៉ាល់ ដូច្នេះពួកវាត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីឱ្យមានទំហំធំល្មមដែលអាចបង្កើតកម្លាំងរុញច្រានស្មើនឹងកប៉ាល់។

ទីតាំងទូទៅដែលការបង្ក្រាបកើតឡើង

កប៉ាល់ដែលប្រើនៅលើកប៉ាល់គ្រប់ទំហំ និងគ្រប់ប្រភេទជួបប្រទះនឹងភាពអស់កម្លាំងនៅពេលប្រើប្រាស់។ ការប្រេះដែលបណ្តាលមកពីការអស់កម្លាំងរង្វិលអាចមានផលវិបាកធ្ងន់ធ្ងរ។ ការ​សាកល្បង​ម៉ាស៊ីន​និង​ការ​ដាក់​ម៉ាស៊ីន​ត្រូវ​បាន​អនុវត្ត​ក្នុង​ឧស្សាហកម្ម​សមុទ្រ។

មានប្រភេទផ្សេងគ្នានៃវត្ថុធាតុដែលប្រើសម្រាប់ផលិតម៉ាស៊ីនរុញរួមមាន ទង់ដែង អាលុយមីញ៉ូម ដែកអ៊ីណុក និងដែកកាបូន ដែលសុទ្ធតែងាយនឹងអស់កម្លាំងរង្វិល។ ស្នាមប្រេះអាចមានប្រភពមកពីកន្លែងជាច្រើននៅលើស្លាបព្រិល។ ក្នុងករណីភាគច្រើន ការប្រេះចាប់ផ្តើមពីចំណុចស្ត្រេសខ្ពស់បំផុត ដូចជាគែមមុតស្រួច កន្លែងផ្លាស់ប្តូរពីក្រាស់ទៅស្តើង និងតំបន់ដែលការជួសជុលបានកើតឡើង។ ចំណុចបរាជ័យទូទៅបំផុតនៅលើ propellers គឺកន្លែងដែល blade ភ្ជាប់ទៅ hub shaft ។ ការប្រេះស្រាំកើតឡើងនៅទីតាំងណាមួយនៅតាមបណ្តោយអ័ក្សនៃ propeller ទៅ hub shaft ។

គុណសម្បត្តិនៃការធ្វើតេស្តបច្ចុប្បន្ន eddy ក្នុងការធ្វើតេស្ត propeller:

  • ក្នុងករណីជាច្រើន ជាពិសេសសម្រាប់កប៉ាល់មហាសមុទ្រធំៗ ការមានម៉ាស៊ីនពិនិត្យនៅចតស្ងួតដោយមិនរុះរើ គឺជាអត្ថប្រយោជន៍ដ៏ធំមួយ។ ការធ្វើតេស្តបច្ចុប្បន្ន Eddy អាចត្រូវបានអនុវត្តនៅក្រោមទឹកខណៈពេលដែលវិធីសាស្រ្ត NDT ផ្សេងទៀតជាច្រើនមិនអាចត្រូវបានអនុវត្តនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌទាំងនេះ។
  • ចរន្ត Eddy ក៏​អាច​ប្រើ​លើ​វត្ថុ​ទាំងអស់​ដែល​គេ​ប្រើ​ជាទូទៅ​ក្នុង​ម៉ាស៊ីន​រុញ​។ ក្នុងករណីខ្លះដែល propeller ត្រូវបានស្រោបដោយថ្នាំលាប ការត្រួតពិនិត្យអាចត្រូវបានអនុវត្តដោយមិនយកថ្នាំកូតចេញ។
  • ចរន្ត Eddy អាចត្រូវបានប្រើដើម្បីរកមើលភាពមិនប្រក្រតីនៃផ្ទៃតូចៗ។
  • ជម្រៅនៃការបង្ក្រាបអាចត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណក្នុងករណីខ្លះ។
  • អាចត្រូវបានអនុវត្តនៅក្រោមទឹក។
  • ក្នុងករណីមានកង្ហារធំ ការធ្វើតេស្តអារេបច្ចុប្បន្ន (ECA) អាចជួយក្នុងការត្រួតពិនិត្យរហ័ស និងផ្តល់លទ្ធផលជារូបភាពដែលមើលឃើញ។

បច្ចេកទេស NDT ត្រូវបានអនុវត្តអាស្រ័យលើសម្ភារៈសំណង់ ប្រភេទនៃពិការភាពដែលបានរកឃើញ និងទីតាំងនៃវត្ថុដែលកំពុងត្រួតពិនិត្យ។ ការត្រួតពិនិត្យម៉ាញេទិក ការជ្រៀតចូល និងការមើលឃើញក៏អាចត្រូវបានប្រើប្រសិនបើចាំបាច់។

ឧបករណ៍ដែលប្រើនៅពេលធ្វើតេស្ត

  • ឧបករណ៍ធ្វើតេស្តបច្ចុប្បន្ន Eddy Nortec ៦០០
  • ការស៊ើបអង្កេតខ្មៅដៃ 100-500 KHZ ។ កូដ 9222164
  • ការស៊ើបអង្កេតការផ្សារដែក 100-600 KHz លេខកូដ WCD90I-5-50

ដូចទៅនឹងបច្ចេកទេស NDT ភាគច្រើនដែរ ស្តង់ដារយោងដែលមានពិការភាពដែលគេស្គាល់ត្រូវបង្កើតឡើងសម្រាប់ការក្រិតតាមខ្នាត និងការផ្ទៀងផ្ទាត់កាន់តែត្រឹមត្រូវ។ អ្នកអាចអានបន្ថែមអំពី ការស៊ើបអង្កេតបច្ចុប្បន្ន eddy.

ដំណើរការអនុវត្ត

ដើម្បីសម្រេចបាននូវលទ្ធផលរកឃើញដ៏ល្អប្រសើរ ការស្កេនពីរប្រើការស៊ើបអង្កេតបច្ចុប្បន្ន eddy ពីរផ្សេងគ្នា ដើម្បីបញ្ចប់ការត្រួតពិនិត្យ។ ការស្កែនដំបូងប្រើឧបករណ៍ស្ទង់ខ្មៅដៃធម្មតា ដែលជាការស៊ើបអង្កេតទូទៅដែលប្រើដើម្បីរកមើលស្នាមប្រេះលើផ្ទៃ។ ការស្កែនទីពីរត្រូវបានអនុវត្តជាមួយនឹងការស៊ើបអង្កេតបន្ទាត់ដែលមានជំនាញក្នុងការត្រួតពិនិត្យការផ្សារភ្ជាប់ដោយសារតែការរចនាផ្ទៃកោងដែលសមរម្យសម្រាប់ទីតាំងមុំ។

ផ្ទៃត្រូវបានស្កែនពីរដងជាមួយនឹង 2 ការស៊ើបអង្កេត ហើយទិន្នន័យត្រូវបានទទួលសម្រាប់ការស្កេននីមួយៗរៀងៗខ្លួន។ ការស្កែនដំបូងត្រូវបានអនុវត្តលើផ្ទៃទាំងមូលនៃចំណាប់អារម្មណ៍ ខណៈពេលដែលការស្កែនជាមួយនឹងការស៊ើបអង្កេតការផ្សារភ្ជាប់ត្រូវបានអនុវត្តដោយផ្ទាល់នៅលើទីតាំងរន្ធដោតយោង ដើម្បីក្លែងធ្វើការឆ្លើយតបពីពិការភាពលើផ្ទៃ។

ឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ក្នុងអត្ថបទ

វាស់កម្រាស់ថ្នាំកូត

NORTEC 600 . Eddy Current Tester

វាស់កម្រាស់ថ្នាំកូត

Đầu dò dòng điện xoáy (ET) và phụ kiện

ឆ្លើយ​តប

គេហទំព័រនេះប្រើកម្មវិធីជំនួយការផ្ទៀងផ្ទាត់អ្នកប្រើប្រាស់ ដើម្បីកាត់បន្ថយសារឥតបានការ។ មើលពីរបៀបដែលទិន្នន័យមតិយោបល់របស់អ្នកត្រូវបានដំណើរការ